据中国汽车工业协会、天津大学中国汽车战略发展研究中心发布对中国 汽车市场的总销量中长期预测显示从整体市场来看，结合我们对今年中国汽 车整车市场的判断，我们预计 2022 年全年国内乘用车销量约 2500 万辆，此 后按照约 3%的稳态增速考虑，对应 2023-2025 年乘用车销量分别为 2575 万 辆、2652 万辆、2732 万辆。 智能汽车高速线束（高速连接器）：车用高速连接器主要在摄像头、传感 器、天线、GPS、蓝牙、WiFi、导航与辅助驾驶系统上使用，根据配置不同， 智能车配置的汽车线束各式高速连接器的 ASP 在 500-1000 元左右，而其中 L1 级别的 自动驾驶系统所用线束基本不需要额外高速线缆，故单价较低。

此外，线束价格水平主要制约于下游整车厂商价格变动的影响，一般新 车型的出现，汽车售价较高，线束售价也较高。但随着时间推移，替代车型 的出现会使得原车型被迫降价，为保持利润水平，整车厂会要求车用线束等 零部件供应商降价。而规模较大、市场地位高的零部件厂商会通过自动化生 产、规模效应、集成化生产、技术迭代等方式来保持利润水平，线束价格也 会因此逐渐降低。 因此，我们基于对乘用车市场的整体的预期、相应级别自动驾驶技术的 渗透率、各级别对应所需高速线束的 ASP 等因素，粗略估算 2022 年至 2025 年高速线束的市场规模分别为 85.9、97.0、108.5、122.8 亿元，年复合增长率 约 12.7%。